Este lunes comenzó en el corazón de Villavicencio una de las obras de infraestructura vial más esperadas: la remodelación de la Avenida Catama, que se extiende desde la Avenida Alfonso López hasta la carrera 24, a una cuadra del antiguo Hotel Rosado.
La obra cuenta con una inversión de
$30.300 millones, financiada con recursos propios de la Alcaldía de Villavicencio, y tendrá un plazo de ejecución de 12 meses. Aunque el contrato inició el 10 de abril de 2026, la fase de estudios y diseños concluyó este martes tras la aprobación de las actas y
permisos requeridos, lo que permitió dar paso al inicio oficial de la etapa constructiva, prevista para finalizar el 9 de abril de 2027.
La primera etapa, que empezó a ejecutarse este 9 de junio, se extenderá hasta el 9 de septiembre. Contempla el cierre entre la Avenida Alfonso López (carrera 29) y la carrera 26, a la altura del Colegio Caldas y la sede de Adem.
Según explicó Óscar Barreto, representante legal de la constructora Global S.A.S., el cerramiento se instaló el lunes por solicitud del alcalde Alexander Baquero, con el fin de evitar afectaciones al comercio durante el puente festivo. Por su parte, la Secretaría de Movilidad puso en marcha el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) desde este martes, el cual tendrá algunos ajustes durante los primeros días.
Actualmente avanzan labores de demolición del pavimento y la instalación de redes húmedas para acueducto, alcantarillado sanitario y drenaje pluvial. Además, durante la noche del martes, la empresa Biogrícola del Llano realizó la tala autorizada de árboles en el sector, en cumplimiento del permiso de aprovechamiento forestal otorgado por Cormacarena.
En total, participan 50 trabajadores de Global S.A.S. y cerca de 40 asociados en labores de redes secas, tala, vigilancia, topografía y trabajos especializados.
Los acuerdos con los comerciantes, socializados el 15 de mayo por el alcalde Alexander Baquero, el equipo técnico y la Secretaría de Infraestructura, cerraron de manera satisfactoria, evitando resistencia al inicio de la obra. El constructor confía en cumplir los tiempos previstos y minimizar las afectaciones al comercio, mientras Villavicencio avanza hacia una movilidad más moderna y eficiente.
